Nu am experimentat foarte multe companii de zbor, asta pentru că m-am îndrăgostit rapid de una, Qatar Airways. Din momentul respectiv, atâta timp cât Qatar e o opțiune pentru destinația aleasă, va fi și cea preferată.

E o opțiune bună, având în vedere că din Doha ai conexiuni cu multe destinații către care nu găsești zbor direct.

Am călătorit prima dată cu ei în 2014, București-Dubai-Doha-Bali, iar experiența premium de zbor începe de la check in, continuă cu lounge-ul (pe care îl poți accesa în funcție de clasa cu care călătorești sau nivelul atins în programul lor de fidelitate), avionul, personalul și serviciile oferite.

Am zburat cu ei pe zboruri lungi (cel mai lung Auckland – Doha, 17 ore și 10 minute cu un Boeing 777), cel mai scurt fiind Doha-Dubai, 45 de minute).

Când dezvolți asemenea pasiuni, bineînțeles că intri în programul lor, Privilege Club și începe alergătura după qmiles, qcredits, statut. E un microb, dar unul bun.

Programul este structurat astfel:

  • primul nivel: burgundy
  • silver: care în plus îți permite exces de bagaje 10 kg și acces în anumite lounge-uri
  • gold: care în plus îți permite exces de bagaje 15 kg, acces în anumite lounge-uri împreună cu 1 invitat și 40 Qcredits (revin sa vă povestesc ce înseamnă)
  • platinum: care în plus îți permite exces de bagaje 20 kg, acces în anumite lounge-uri împreună cu 2 invitați, 60 Qcredits și promisiunea că nu vor expira Qmiles (revin cu clarificări și aici).

Qmiles sunt mile premiu pe care le câștigi când, membru fiind, zbori cu Qatar sau cu partenerii OneWorld. Există un calculator pe site-ul lor în care poți afla mecanismul de acordare. Sunt valabile 3 ani. La clienții Platinum nu expiră atâta timp cât rămâi platinum. Au o aplicație în care poți vedea în detaliu ce ai câștigat și când expiră. Milele le poți folosi pentru a cumpara zboruri, exces de bagaje, diverse lucruri din magazinele din aeroport (nu merită) sau să îți faci chiar un upgrade la business.

Qpoints, te ajută să faci upgrade la urmatorul statut din cele enumerate sau să iîți reînnoiești statutul tău de membru în Privilege Club.

Punctele câștigate într-o perioadă de 12 luni decid dacă te poți upgrada.

În unele cazuri îmbarcarea în avion la business este făcută pe altă ușă decât cea de la economic, dacă vorbim de avionele mari.

Dacă vorbim de transfer cu autobuzul, au autobuz separat pentru business și first.

La Business ești întâmpinat de însoțitorul de zbor alocat ție, ulterior vine să te salute și șeful echipajului. Ești întrebat ce fel de prosop vrei, cald sau rece și ce ai dori să servești înainte de decolare. Eu m-am îndrăgostit de “lemon mint”, o limonadă arabească, pe care o aleg fără să ezit. Poți alege, la fel de simplu, proseco, vin, bere.

În funcție de configurația și modelul avionului, ai să găsești mai multe tipuri de scaune în zona business, cu ecran TV încorporat, cu ecran mobil, îmbrăcat în lemn, Qsuite – te izolezi trăgând ușile ca într-o garsonieră.

În scaunul tău vei gasi: geanta de toaletă (cu crema de față, mâini, dopuri de urechi, 15 ml parfum, mască de ochi și șosete), papuci de casa, pătură, pernă, căștile, apa și meniurile (mâncare și băuturi). Pijamaua îți este adusă separat, la fel și așternuturile dacă este zbor de noapte, mai lung de 6 ore. Geanta de toaletă diferă și ea, de la zbor la zbor, în unele având Armani, în altele Ritual.

Chiar și la economic primești pătură, pernă și căști, mai putin masca de ochi pe care poți însă să o ceri.

După ce avionul decolează, însoțitorul de zbor alocat vine să își noteze preferințele de masă și băutură din meniurile lăsate la dispoziție. Daca în aplicație ai bifat o anumită alegere (vegetarian, calorii puține, asiatic, etc.), îți aduc ce ai comandat sau schimbă cu orice preferi din meniu, în caz că ți-a făcut altceva cu ochiul. Mâncarea e delicioasă (uneori sunt gătite de chef bucătari), iar sortimentele de băuturi variate. Pe zborurile lungi poți avea mai multe mese și unele gustări: biscuiți, ciocolată.

Personalul este politicos. Nu cred că am întâlnit până acum o persoană care să mă pună într-o situație incomodă, să se uite urât, sau sa aibă tonul nepotrivit. De cele mai multe ori am întâlnit însoțitoare de zbor românce. Servirea, de asemenea, este ireproșabilă, la business aduc șervet de masă, șervețel, lumânări electrice, tacâmuri. Oricând poți cere ceva suplimentar apăsând butonul de deasupra scaunului.

În A380 există un bar în care poți merge în timpul zborului și comanda băuturi.

Ce mi-a plăcut cel mai mult? Așa cum v-am spus limonada și macaronul. Sunt fan macarons.

Nu prea ai cum să te plictisești, oricât de lung e zborul. Te poți uita la filme (actuale), documentare, te poți juca, poți verifica detaliile zborului, citi, asculta muzică sau radio. În unele avioane ai chiar și internet, prima oră este gratuită după care plătești 10 Euro pentru tot zborul.

Pozițția de somn e una confortabilă, patul se întinde complet și îți lasă loc de întoarcere, fără să te lovești de spătare sau altceva.

Cam astea sunt motivele pentru care îi aleg și caut să vad cine îi poate egala din punct de vedere experiență. Lumea se pare că îi alege și îi votează constant ca fiind cea mai bună companie aeriană din lume.

Experienta din lounge- urile lor, vine intr-un articol separat.